先说结论
从中国集运到加拿大，报价页列出海运经济普货、海运经济敏货、空运特快普货和空运特快敏货四种组合。便宜与否不能只看每公斤单价：包裹会先比较实重和体积重，再按线路的首重、续重和进位单位计费。本文由小编于 2026 年 9 月 4 日根据菜鸟 App 加拿大报价页面整理。
海运经济价格
以下均为人民币，只记录报价页面中的当前显示价，不把划线原价当作实际结算价。页面带有活动和降价标识，因此这些数字不能被视为长期固定价。
选择敏货线路后，同一合单内的普货、特货、带电、食品和敏货都会按敏货线路产品服务价格计算。不要只把其中一件敏货按敏货价估算。
| 线路 | 计费重 | 页面显示价 | 参考时效 |
|---|---|---|---|
| 普货 | 不超过 30 kg | 首重 ¥99 / 2 kg；续重 ¥32 / kg | 30–35 个工作日 |
| 普货 | 超过 30 kg、不超过 64 kg | ¥32 / kg | 30–35 个工作日 |
| 敏货 | 不超过 5 kg | 首重 ¥240 / kg；续重 ¥80 / kg | 35–40 个工作日 |
| 敏货 | 超过 5 kg、不超过 30 kg | ¥38 / kg | 35–40 个工作日 |
| 敏货 | 超过 30 kg、不超过 64 kg | ¥35 / kg | 35–40 个工作日 |
空运特快价格
空运按 0.5 kg 为一个计费单位。比如空运普货计费重为 1.2 kg，会先向上按 1.5 kg 计算：首个 0.5 kg 为 ¥75，后两个 0.5 kg 各 ¥41，按页面价格估算为 ¥157。这个例子不包含可能的附加费。
| 线路 | 首重 | 续重 | 参考时效 |
|---|---|---|---|
| 普货 | ¥75 / 0.5 kg | ¥41 / 0.5 kg | 9–11 个工作日 |
| 敏货 | ¥89 / 0.5 kg | ¥48 / 0.5 kg | 10–12 个工作日 |
计费重怎样计算
报价页写明，计费重取包裹实重与体积重中的较大值。体积重公式为：长（cm）× 宽（cm）× 高（cm）÷ 6000。
例如实重 4 kg、外箱 50 × 40 × 30 cm 的包裹，体积重为 10 kg，因此估价时应按 10 kg 进入对应线路和档位。
- 空运不足 0.5 kg 的部分按 0.5 kg 计算
- 海运普货首重不足 2 kg 按 2 kg 计算，续重不足 1 kg 按 1 kg 计算
- 海运敏货不足 1 kg 按 1 kg 计算
- 空运单包裹最大计费重为 28 kg，海运为 64 kg；超过限制时系统会自动拆包
附加费与其他规则
页面中的偏远、超偏远和异形件附加费金额被划线，并标有“限时免费”。这只能说明当时的活动展示，不能推断所有邮编、订单或未来日期都免费。
商家页面所说的包邮、运费险或送达时间通常只覆盖商品到中国大陆转运仓这一段，不代表跨境运输到加拿大。
- 包裹入库后 90 天内免仓租；超过 90 天按 ¥1 / 订单 / 天收取
- 页面写明，超过 120 天仍未反馈或处理会被视为放弃包裹
- 仓内退回卖家费用为首重 ¥10 / kg、续重 ¥4 / kg
- 报价页将线路标为含税；如当前订单或清关要求不同，以实时页面为准
| 项目 | 页面列出的标准 |
|---|---|
| 大件附加费 | ¥200 / 票 |
| 偏远地区附加费 | ¥30 / 票 |
| 超偏远地区附加费 | ¥40 / 票 |
| 异形件附加费 | ¥50 / 票 |
付款前检查
合单结算前，建议按下面的顺序复核。
- 确认目的地为加拿大，并核对每件商品属于普货还是敏货。
- 比较实重和体积重，取较大值，再按线路计费单位进位。
- 输入最终收货地址，检查偏远、大件、异形件或拆包费用。
- 核对线路名称、计费重、优惠抵扣和最终应付总额。
- 付款前保存结算页截图，便于后续核对。
信息来源与说明
价格和时效会随时间变化，最新价格和时效请以菜鸟 App 内显示的信息为准。
加拿大集运结算码
合单结算运费时，可输入优惠码 CANADA
如实际结算页出现优惠码输入框，可尝试 CANADA。本站未找到可公开核实的官方折扣、门槛、线路或有效期条款；以付款前页面显示的应用结果为准。
本站是独立维护的信息指南。运费、线路、时效和商品限制可能变化，付款前请在实际订单页复核。